製造自動車組立
自動車組立工・期間工・自動車車体組立工
車体にドアやエンジンなどを取り付けて完成車を仕上げる仕事で、自動車製造のうち組立工程を担う。自動車は約3万個の部品で構成され、多くは数人で分業し、コンベア上のラインで流れ作業として組み付けていく。
平均年収591.7万円平均年齢 41歳
人手不足度（有効求人倍率）0.69倍全職業の平均 1.18倍
求人の月給23.3万円ハローワーク求人の平均
未経験から入れる経験不要と答えた割合 58.5%
人手不足度有効求人倍率・同じ分野の職種と比較
求職者1人に対して求人が0.7件ある状態。求人より求職者が多く、選ばれる側になる。
年収の水準同じ分野の職種と比較
賃金構造基本統計調査（2025年）をもとにした推計。平均年齢41歳、月の労働時間159時間、時給換算2,770円。
自動車組立になるには
- なるには
- 学歴や資格は特に必要とされず、基本研修の後に実際の作業を通じて技能を身につけるのが一般的。経験を積むと班長やライン長などの管理・監督職に進んだり、完成車両検査員として他部門へ異動したりするケースもある。
- 働き方
- 勤務先は完成車を製造する自動車メーカーの工場で、関東や中部などに集中している。正社員のほか期間工や派遣などの雇用形態があり、昼勤と夜勤の2交替制が多く、生産量によっては残業や休日出勤もある。
- 就業者数
- 344,560人
事故のリスクこの仕事で起きやすいこと
- 長時間の立ち仕事が多く、一定の体力が必要
- 同じ作業を繰り返すため、持続力や注意力が求められる
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出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag）」のデータを加工して作成。2026.11.07時点。