運転・物流ダンプカー運転手
ダンプ運転手
ダンプカーで砂利や土砂を建設現場に運び、各種資材を生産工場へ運搬する仕事。一般公道を走る普通ダンプと、ダムや鉱山などで使われる重ダンプの2種類がある。
平均年収507.2万円平均年齢 51.5歳
人手不足度（有効求人倍率）4.05倍全職業の平均 1.18倍
求人の月給26.6万円ハローワーク求人の平均
未経験から入れる経験不要と答えた割合 63.8%
日給の水準公共工事設計労務単価「運転手（一般）」2026年3月
全国平均は 25,275円（前年比 +2.9%）。高いのは秋田県（30,400円）、宮城県（30,100円）、青森県（29,700円）、鹿児島県（28,700円）、沖縄県（28,700円）。
公共工事の積算に使う単価で、法定福利費や諸経費は含まない。実際の求人の日給は会社・経験・地域で変わる。
人手不足度有効求人倍率・同じ分野の職種と比較
求職者1人に対して求人が4.0件ある状態。全職業の平均を大きく上回る。
年収の水準同じ分野の職種と比較
賃金構造基本統計調査（2025年）をもとにした推計。平均年齢51.5歳、月の労働時間175時間、時給換算2,032円。
ダンプカー運転手になるには
- なるには
- 学歴は不要だが、ほとんどの場合大型免許が必要。新卒採用はほぼなく、トラック運転手などからの中途採用が大半を占める。
- 働き方
- 勤務先は運送会社が多く、全国に職場がある。雨天時は工事が少ないため日給月給制が多く、季節による収入の変動が大きい。
ダンプカー運転手に関連する資格
大型自動車免許大型特殊自動車免許
事故のリスクこの仕事で起きやすいこと
- ダンプアップ時の転倒
- 現場内での作業員との接触
- 雨天休業による収入変動
運転・物流のほかの職種
出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag）」のデータ、国土交通省「公共工事設計労務単価」を加工して作成。2026.11.07時点。