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建設鉄道線路管理

保線作業員・軌道作業員

列車の安全運行のため線路を巡回点検し、必要な修繕を行う仕事。レールの間隔やゆがみの修正、道床の突き固め、部材の交換などの軌道整備を担当する。

平均年収435.2万円平均年齢 46.7歳
人手不足度（有効求人倍率）17.64倍全職業の平均 1.18倍
求人の月給27.6万円ハローワーク求人の平均
未経験から経験者が多い経験不要と答えた割合 40.9%
建設の仕事のイメージ

人手不足度有効求人倍率・同じ分野の職種と比較

鉄道線路管理17.64倍
とび17.57倍
型枠大工11.38倍
鉄筋工8.86倍
大工2.35倍
全職業1.18倍

求職者1人に対して求人が17.6件ある状態。現場仕事のなかでも特に人が足りていない。

年収の水準同じ分野の職種と比較

大工485.5万円
鉄道線路管理435.2万円
とび414.5万円
鉄筋工414.5万円
型枠大工414.5万円

賃金構造基本統計調査（2025年）をもとにした推計。平均年齢46.7歳、月の労働時間164時間、時給換算2,109円。

鉄道線路管理になるには

なるには
特別な学歴や資格は必要とされない。鉄道会社や保線専門会社に入社して新入社員教育を受けた後、保線区などに配属されるのが一般的。
働き方
JRや私鉄などの鉄道会社、またはその協力会社である軌道会社で働く。まとまった工事は運転本数の少ない深夜から早朝にかけて行われることが多い。
就業者数
24,750人

事故のリスクこの仕事で起きやすいこと

  • 列車との接触（触車）
  • 深夜作業による生活リズムの乱れ
  • 重量部材の運搬

建設のほかの職種

とび年収 414.5万円 ・ 倍率 17.57倍鉄筋工年収 414.5万円 ・ 倍率 8.86倍型枠大工年収 414.5万円 ・ 倍率 11.38倍大工年収 485.5万円 ・ 倍率 2.35倍左官年収 466.9万円 ・ 倍率 6.7倍建設・土木作業員年収 435.2万円 ・ 倍率 9.67倍建設機械オペレーター年収 487.9万円 ・ 倍率 3.31倍舗装工年収 435.2万円 ・ 倍率 12.69倍解体工年収 414.5万円 ・ 倍率 5.78倍ブロック積み年収 466.9万円 ・ 倍率 17.81倍タイル工年収 466.9万円 ・ 倍率 17.81倍建築板金年収 454.2万円 ・ 倍率 7.24倍サッシ取付年収 466.9万円 ・ 倍率 4.3倍内装工年収 466.9万円 ・ 倍率 4.3倍建築塗装工年収 497.7万円 ・ 倍率 3.72倍防水工年収 466.9万円 ・ 倍率 10.61倍保温工事年収 466.9万円 ・ 倍率 7.7倍潜水士年収 466.9万円 ・ 倍率 7.7倍さく井工・ボーリング工年収 487.9万円 ・ 倍率 3.31倍鉄骨工年収 506.6万円 ・ 倍率 7.24倍造園工年収 360.8万円 ・ 倍率 1.83倍太陽光発電の設計・施工年収 625万円 ・ 倍率 9.87倍石工年収 467.6万円 ・ 倍率 5.03倍クレーン運転士年収 586.7万円 ・ 倍率 4.13倍下水道管路施設の点検・調査年収 625万円 ・ 倍率 12.29倍

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出典：厚生労働省「職業情報提供サイト（job tag）」のデータを加工して作成。2026.11.07時点。